1.INSTALLATION
1.1.Assurez-vous de lire et de comprendre ce manuel avant l'installation et l'utilisation de nos boîtes de vitesses.Tout le personnel travaillant avec ce réducteur doit connaître les instructions de ce manuel et respecter les instructions données.Les consignes de sécurité doivent être respectées pour éviter des blessures ou des dommages matériels.
1.2.L'installation, la mise en service, le fonctionnement et la maintenance doivent être effectués par du personnel qualifié et autorisé par l'utilisateur final.L'utilisateur final doit fournir un environnement d'exploitation sûr et l'équipement de protection nécessaire à l'opérateur.L'opérateur doit lire et comprendre le manuel.De plus, l'opérateur doit connaître et respecter les règles officiellement reconnues en matière de santé et de sécurité au travail.
NB.Les travaux effectués dans des environnements spécifiques, tels que les environnements inflammables et explosifs, la corrosion et les hautes et basses températures, sont soumis à des réglementations spéciales qui doivent être respectées.L'utilisateur final est responsable du respect et du contrôle de ces réglementations, normes et lois.
1.3.Installation
1.3.1.Avant l'installation, veuillez vérifier attentivement la liste des matériaux et les informations de la boîte de vitesses installée.
1.3.2.Le réducteur est livré en standard en position fermée, les vis de butée sont verrouillées.
 |  |  |
| Connexion à broches | Connexion clé | Connexion trou carré |
1.3.3.Il est recommandé de monter le volant sur l'arbre d'entrée (comme illustré ci-dessus) avant d'assembler la boîte de vitesses à la vanne.
1.3.4.Vérifiez si la bride de la boîte de vitesses correspond à la bride de la vanne.
1.3.5.Vérifiez si les trous de montage de l'arbre de soupape sur la boîte de vitesses correspondent aux dimensions de l'arbre de soupape.
1.3.6.Vérifiez si la vanne est en position fermée.Sinon, fermez la vanne avant de continuer.
1.3.7.Après avoir vérifié tout le processus ci-dessus, si la connexion de la bride est connectée avec des boulons doubles, il est recommandé d'insérer les goujons dans le trou de la bride inférieure de la boîte de vitesses comme première étape.
1.3.8.Afin d'empêcher l'eau ou d'autres impuretés de pénétrer et d'endommager la tige, il est recommandé d'utiliser un joint d'étanchéité entre la bride de la boîte de vitesses et la bride de la vanne.
1.3.9.Les boîtes de vitesses sont livrées avec des boulons à œil.Les boulons à œil ne doivent être utilisés que pour soulever la boîte de vitesses.L'arbre d'entrée ou le volant ne peuvent pas être utilisés pour soulever la boîte de vitesses.Ne soulevez pas la boîte de vitesses avec des boulons à œil lorsqu'elle est assemblée à la vanne, à l'arbre d'entrée ou au volant.Le fabricant n'est pas responsable des dommages et des problèmes de sécurité causés par une utilisation incorrecte du boulon à œil.
1.4.MISE EN SERVICE
1.4.1.Après l'installation de la boîte de vitesses sur la vanne, tournez le volant dans le sens des aiguilles d'une montre pour fermer complètement la vanne (la position de la vanne est indiquée par l'indicateur de position sur la boîte de vitesses).
1.4.2.Observez la position de fermeture réelle de la vanne ;s'il n'est pas complètement fermé, tourner la vis de fixation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre (desserrer le contre-écrou), en même temps tourner le volant dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce que la vanne soit complètement fermée.
1.4.3.Après la mise en service, serrez les vis de réglage dans le sens des aiguilles d'une montre et bloquez-les avec la vis de blocage (écrou de blocage).
1.4.4.Tournez le volant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour faire pivoter la vanne de 90 ° en position complètement ouverte.
1.4.5.Si la vanne ne peut pas être complètement ouverte, suivez à nouveau les étapes 4.4.2 et 4.4.3.
1.4.6.Une fois les étapes ci-dessus terminées, répétez l'action marche/arrêt pour confirmer la position plusieurs fois.La mise en service est terminée.
NB.La boîte de vitesses peut être ajustée en fonction de la vanne ± 5 °.
Figure 8 : Réglage de la position des boulons
2. FONCTIONNEMENT
2.1.Ce manuel n'est approprié que pour la boîte de vitesses quart de tour.
2.2.Les paramètres de la boîte de vitesses (entrée/sortie/tours/matériau) sont indiqués dans les tableaux 1, 2 et 3.
2.3.L'indication de position de la vanne est indiquée par l'indicateur de position sur la boîte de vitesses.
2.4.Tournez le volant dans le sens des aiguilles d'une montre pour fermer la vanne et tournez la vanne dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour ouvrir la vanne.
2.5.Assurez-vous de ne pas dépasser le couple nominal donné par les paramètres de la boîte de vitesses (voir Tableau 1, 2 et 3) et seul le fonctionnement manuel est autorisé.Il est strictement interdit d'utiliser des outils d'exploitation illégaux, tels que la barre de torsion.Le fabricant décline toute responsabilité en cas de dommages consécutifs.Ce risque incombe entièrement à l'utilisateur.
2.6.Le mécanisme d'entraînement de la boîte de vitesses comprend une fonction d'auto-verrouillage et ne nécessite pas de fixations supplémentaires pour maintenir la position de la vanne.
Heure de publication : 30 janvier 2023
